Кто ответит за подобную халатность?

Для того, чтобы понять суть вопроса нужно всего лишь вспомнить лето 2007-го года. Именно тогда на повороте в Балабаново со стороны Киевской трассы силами тогдашнего мэра Георгия ГУРЬЯНОВА был поставлен светофор с указанием поворота в город.

Данная «стрелка» обещала стать решением многолетней проблемы проезда балабановских автолюбителей в родные пенаты. Так как из-за ее отсутствия произошло немало дорожно-транспортных происшествий, а также жизнь практически всех горожан была отравлена постоянными пробками на этом повороте.

ХОТЕЛИ КАК ЛУЧШЕ...

Но то, что этот светофор вместо облегчения жизни автолюбителей принесет только новые, более существенные проблемы - тогда никто даже не догадывался. Стрелку поставили, установили к ней и таймер, по которому она, указывала разрешение поворота в город и горела всего семь секунд.

За это время повернуть в город успевали разве что две-три машины. Остальная армия автовладельцев часами томилась в ожидании долгожданных «зеленых секунд» периодически вспоминая, как говорится по матушке» дорожников и местных чиновников, с чьей легкой руки стрелка была установлена.

ЧИНОВНИКИ ОТКРЕЩИВАЮТСЯ ОТ СВЕТОФОРА

Но это еще полбеды. Со временем светофор на Киевской трассе стал отключаться. Поначалу он не работал по нескольку часов, но затем отключения стратегического объекта на трассе федерального значения стали регулярными и продолжались по нескольку дней.

Сотрудники Федеральной дорожной службы объяснили корреспондентам «Недели», что неисправность светофора вызвана сильными проливными дождями, заливающими данный объект за последние месяцы. Вот только о том, что светофор ремонтировать нужно после подобных «шалостей» природы (если именно они стали причиной периодического отключения) дорожники ни словом не обмолвились. Да и не их это дело, светофоры чинить.

Оказывается, что в случае поломки светофора в нашем городе его ремонтировать просто некому. Так как данный объект представляет особую важность на дорогах - его эксплуатацией и ремонтом занимается отдельное подразделение, расположенное в городе Калуге.

И видимо из-за удаленности от областного центра ремонт светофора происходит несвоевременно. Казалось бы все просто. Вот только светофор стоит выключенным по нескольку дней, и видимо до него никому нет никакого дела.

Городские чиновники разводят руками, мол, не наше, полномочий не имеем, Госавтоинспекция тычет пальцем опять же в Калугу, так как судя по рассказам самих гаишников на участке автомобильной дороги МЗ «Украина» действует областной батальон, который и должен присылать регулировщиков, для обеспечения беспрепятственного проезда в отсутствие работающего автоматического регулировщика движения.

Вот только ни батальона, ни ремонтной бригады, ни регулировщика на Киевской трассе в районе светофора наверняка никто из горожан в глаза не видел.

О НАПОЛЕОНОВСКИХ ПЛАНАХ И НЕХВАТКЕ ДЕНЕГ

Как рассказали журналистам «Недели» в пресс-службе областного ГИБДД, в настоящее время проблема, связанная с балабановскими светофорами решается. Согласно правилам эксплуатации, данные объекты должны иметь автономное питание, независимо от  электроснабжения города. Но, к сожалению, в данный момент подключить светофор к на резервное питание просто невозможно - уж слишком дорогое это удовольствие даже для федеральной трассы. И, следовательно, на сегодняшний день это просто невыполнимо. Так же на работоспособности светофора может сказаться и срок его эксплуатации. Видимо оборудование просто устарело и требует замены, что в ближайшее время, возможно, и произойдет.

Остается лишь надеяться на то, что данная проблема в ближайшее время будет локализована с помощью областного руководства. Ведь, неработающий светофор - это проблема не одного города, а одной из самых главных транспортных артерий страны.

Алексей СОКОЛОВ