В Боровском ОВД началась повальная переаттестация сотрудников, допущенных к управлению автотранспортом!

В минувшие выходные министр Внутренних дел России Рашид НУРГАЛИЕВ во всеуслышание уровнял в правах и ответственности всех участников дорожного движения на  дорогах. В буквальном смысле он заявил, что ни у кого не должно быть преференций: ни у чиновников, ни у сотрудников правопорядка. Все, кто сел за «баранку» должны иметь одинаковые права и нести одинаковую ответственность за правонарушения в сфере ПДД.

 Говоря о своём ведомстве, глава МВД отвёл срок в месяц для переаттестации всех «колёсных» сотрудников. Однако пересдача экзаменов не единственная «новинка», которая коснётся служителей правопорядка.   

СДАЛ ЭКЗАМЕН - РУЛИ СПОКОЙНО

Автопарк ОВД Боровского района не так велик, как хотелось бы самим милиционерам, и тем, до кого им приходится добираться в случае чего. На учёте стоят всего 35 автомобилей, обслуживающих разные подразделения: от патрулей до первого лица райотдела. Однако за каждым из этих транспортных средств закреплены, как минимум два сотрудника ОВД. В численном выражении это выливается примерно в семьдесят человек, то есть в 40 % от личного состава. Все эти сотрудники, заверил нас начальник отдела внутренних дел Боровского района Юрий ГОРБОРУКОВ, в обязательном порядке пройдут переаттестацию на знание правил дорожного движения и мастерства управления служебным автомобилем.

В общем, боровские милиционеры, наряду с коллегами из всех остальных РОВД и УВД России, повторно ощутят себя выпускниками автошкол: так же будут сдавать письменный и практический экзамен, с той лишь разницей, что на этот раз к ним будут присматриваться, что называется, через «лупу».

Время на переаттестацию отпущено немного, а потому уже сейчас в УВД сформирована комиссия, которая выступит в роли экзаменатора. В её состав вошли представители различных подразделений внутренних дел, и у простого обывателя вполне логично могло бы зародиться сомнение в беспристрастности такого «проверяющего». Однако присутствие в неё представителей Управления собственной безопасности, а также автохозяйства УВД (которые буквально дрожат над ведомственным транспортом) развеивает все смутные сомнения.

Эта переэкзаменовка должна выявить «самое слабое звено» - сотрудников милиции, допущенных до управления служебным транспортом, которые о правилах ПДД знают лишь то, что они существуют. Но Юрий Горборуков уверен, что в его подчинении таких сотрудников нет. Ещё до объявления повальной переэкзаменовки получить руль служебного авто в боровской милиции было не так-то и просто. Помимо обследования районных медиков, будущий водитель милицейского транспорта обязан был пройти медкомиссию в области, а потом экзамен в автохозяйстве УВД. В этой инстанции с претендентами особо не церемонятся, а потому тем, кто не готов на все сто, приходится приезжать повторно, а то и по третьему кругу, пока продемонстрированных знаний не окажется достаточно. Что касается наших милиционеров, то они, к счастью, уже давно не становились участниками ДТП.

ЗА СЕБЯ И ЗА ТОГО ПАРНЯ

Предстоящая переэкзаменовка - дело быстрое. А вот что касается назначений на руководящие должности, начиная с РОВД, то теперь всем руководителям и их подчинённым предстоит весь срок своей службы выступать в роли поручителей. После известных скандальных событий, министр МВД Рашид Нургалиев приказал назначать руководителями отделов и подразделений милиции только тех людей, за которых их непосредственный начальник даст личное поручительство. То есть, будет выступать гарантом того, что его ставленник - человек адекватный, порядочный и законолюбивый, и, следовательно, будет выполнять свои обязанности без нанесения вреда окружающим, а напротив, исключительно с пользой для них. 

Что касается руководителей системы правопорядка, то чем выше пост - тем больше ответственность. Естественно, начальник Боровского ОВД это осознаёт, не испытывая каких либо волнений. Всех своих заместителей и руководителей отделов, назначенных задолго до нововведения, он считает профессионалами высокого класса и ещё тогда мог поручиться за них. Так чего же говорить теперь, когда каждый из коллег доказал свою преданность делу годами усердной службы.

Между тем, совсем не лишним стало недавнее тестирование главы ОВД, руководителей подразделений, а потом и всего личного состава. Те, кто на ключевых постах, закрепили своё психическое равновесие и соответствие занимаемым должностям в глазах профессиональных психологов. А рядовые сотрудники получили шанс анонимно высказаться о наболевшем, и указать начальству на свои пожелания. Как оказалось, больше всего сотрудники желают, чтобы их начальник (стиль управления которого многими охарактеризован, как жесткий) стал помягче и поменьше наказывал. Юрий Павлович и сам признаёт свою «жёсткость», но именно благодаря её, считает он, показатели работы Боровского ОВД в положительную сторону значительно разнятся с другими отделами области. А раз так, то надеяться подчинённым на «потепление» руководителя, по всей вероятности, не стоит.

Что касается обострившегося внимания к подбору персонала в ряды правоохранительных органов, то и раньше стать милиционером мог далеко не каждый, как это могло показаться на первый взгляд. Извечный дефицит личного состава вовсе не гарантирует того, что каждый хромой и убогий может надеть погоны и получить заветную «корочку». Человек, при всём своём желании, может не подойти по росту, весу, здоровью, а непрохождение психологического теста и вовсе заносит претендента в «чёрный список».

Кстати подобное тестирование уже не первый год усложняет сотрудникам милиции продвижение по служебной лестнице: не сдал тест - забудь о повышении, как минимум, на полгода, до следующего тестирования.

ВЫСОКАЯ МОДА

Более долгими и пока безрезультатными для периферий оказались намерения руководства МВД сменить внешний облик российского милиционера. О новой форме от отечественного короля высокой моды Валентина ЮДАШКИНА говорят давно и много, но пока дефилировать по улицам городов в обновках повезло лишь экспериментальным единицам.

Начальник Боровского ОВД Юрий Горборуков «модное» обмундирование видел только кое-где в Москве, да и то мельком, однако то, что его подчинённым не довелось стать «пробниками», его не задевает. Куда больше Юрия Павловича беспокоит комфортность несения службы. В сегодняшней форме, сдобренной тяжелыми бронежилетами во время охраны правопорядка на крупных мероприятиях, и тяжеловато и неудобно: зимой - холодно, летом - жарко.

Поэтому самое главное, чтобы «закройщики» учли именно эти нюансы, а кто будет стоять за куском материи: знаменитый кутюрье или никому не известный портняжа - разницы нет.