Для автомобилистов весна - время открытий! Открытия эти, со стремительно тающим снегом, ожидают человека за рулём на каждой улице, на каждом повороте. Местами они заставляют переходить на минимум скоростного режима, местами - проявлять чудеса изворотливости, а порой вообще вводят водителей в состояние ужаса, поскольку непонятно: то ли твоя машина, как бегущая по волнам, преодолеет затопленную часть дороги, то ли в самом неожиданном месте погрузится, как батискаф, вглубь «пучины». Имя этим открытиям - дорожные ямы, и относиться к ним лучше, как это делают чиновники, - с оптимизмом!

 

ДОРОЛЖНЫЙ «ПАТРУЛЬ»

На улицах Балабанова снег ещё до конца не обнажил все прелести асфальтного покрытия проезжих дорог, а в белом доме уже прозвучал приказ зам. главы по городскому хозяйству Евгения ЛЕОНОВА о необходимости до 15 апреля провести полную ревизию всех «артерий», «вен» и «капилляров» для предстоящих ремонтных работ. Сделать это, по словам «командира», необходимо именно сейчас, дабы оперативно пополнить сумму, заложенную в бюджете города на содержание и ремонт дорог. Даже без детального обследования главный хозяйственник города уверен, что первоначально запланированными средствами все ямы города не скрыть.

Сколько именно бюджетных средств готов потратить город  на латание дыр в 2013 году, жители города не знают, но они согласны и с тем, что делать это пора, и с тем, что денег на все проблемные места не хватит. Только за минувшую неделю об этой сезонной проблеме нам напомнили сразу пять жителей Балабанова. Одни просили «напечатать» об ул. Мичурина и Победы, другие - о Гагарина, по которой «проехать без слёз нельзя», третьи - заглянуть на «забытую» ул. Дзержинского. Но все вместе наши читатели называли ещё одну «зияющую рану» на потрёпанном теле муниципалитете - тоннель под железной дорогой.

 

ВЕЛИКОЕ СТОЯНИЕ

Общаясь с журналистами «Недели», Евгений Леонов признался: проездом через тоннель он пользуется не в часы-пик, а потому явной картины общенародного «стояния» не имеет. Более того, зам. главы администрации уверен, что с минувшей пятницы проходимость «прокола» увеличилась благодаря тому, что ямы там сначала засыпали щебнем, а потом (по позволяющей технологии) в воду налили гудрона! Данный кусок дороги имеет районное подчинение, и финансировать его ремонт можно исключительно из бюджета соответствующего уровня - районного. А потому зазвать в Балабаново обслуживающую организацию - боровское ДРСУ - дело непростое, тем более, если учесть, что с приходом весны её сотрудники уже брошены на устранение самых проблемных участков дорог, к примеру, ведущей из района к «благословенному» мосту на Киевской трассе. Именно директор ДРСУ Александр ГОРОХОВ заверил Евгения Леонова, что гудрон в лужи - это позволительная технология.

Между тем, водители сочли такое использование стройматериала и, соответственно, бюджетных средств - непозволительной роскошью и бездумной тратой. С одной стороны граждане понимают, что в районе хоть как-то пытаются решить проблему дорожных ям, но с другой осознают, что за всё хорошее - даже за щебень и «коровьи лепёхи», надо платить! А потому, потратив деньги вот на такой ремонт, на полноценный «копья» может уже и не хватить, значит, проблема тоннеля обречена стать вечной.

На такой пессимизм Евгений Леонов отвечает оптимистичными надеждами: в недалёком будущем - в году эдак 2015-16 (по сравнению с вечностью, это, действительно, сущий пустяк), тоннель, в рамках расширения трассы М3 «Украина» претерпит коренные изменения. Как вариант, может появиться ещё один прокол и тогда под гребёнку общих преобразований попадёт и нынешний тоннель! До этого срока чиновник может пообещать горожанам исключительно «лепёшечное» внимание к проблеме тоннеля.

Между тем, в неком забытьи находится тот факт, что районный кусок дороги пролегает под тоннелем, являющимся собственность РЖД. Как нам рассказали знающие люди, когда-то его «прокололи» для скота, и только позже, с динамичным развитием города, преобразовали в автодорогу. Означает это следующее: тоннель в любой момент, по одному только желанию железнодорожников, может быть закрыт, как представляющий опасность поездам! И тогда проблема балабановцев в плане выезда из города вообще приобретёт мега-размеры!

 

ОБЪЕЗДНЫМИ ПУТЯМИ

Другой выезд из города - через соседний наукоград, которым в зимний период балабановцы и жители района пользовались весьма активно, так, что напротив храма Иоанна Кронштадтского за зиму практически сравняли с асфальтом «лежачих полицейских», у Евгения Алексеевича тоже не в фаворе. Это и не странно, ехать через Кабицино и его гаражи в этом сезоне дело не то что непростое, а опасное. Машинам с низкой посадкой там откровенно не рады. В общем, и на внедорожнике по этим самым «вне дорогам» проехать весьма затруднительно. На это балабановский чиновник делится с горожанами объездным путём - через ИАТЭ. А вот передвижение по привычному маршруту именует «жестоким».

Объездными путями Леонову, вероятно, в скором времени придётся добираться и до дома. Он согласен с жителями ул. Дзержинской (где проживает сам), что дороги в этом микрорайоне (особенно на третьем въезде) ужасны! На вопрос журналистов, не задают ли ему соседи вопросов «Чего себе дорогу не отсыплете?», отвечает положительно, однако в «ночной рейд» по ликвидации «своих» ям не собирается, уверяет - всё в порядке очереди!

 

КАК ПРЕДПИСАНО

Темнит Евгений Алексеевич с улицей Дзержинского или нет, сказать трудно. Ведь засыпь он сейчас «свои» ямы той же щебёнкой, придётся ставить плюсик в бумажках, как выполненная работа, за которую надо платить. Раз так, то летом, когда погода может благоприятствовать, денег на этот микрорайон придётся тратить меньше, иначе жители других улиц «заклюют» за однобокость привилегий, а то и, чего доброго, обвинят в коррупции.

Но, по-честному, позволить себе бездействие в отношении ям на ул. Дзержинского чиновник может исключительно до тех пор, пока районное ГИБДД не выпишет администрации предписание на устранение превышения допустимых размеров асфальтных ям. Именно по такой бумаге на минувшей неделе «внимания» удосужилась и улица Московская. Там на въезде в микрорайон с Киевской трассы хронически-огромные ямы отсыпали щебнем. Нужно ли рассказывать, что такой ремонт сошёл на нет через несколько дней, «облагородив» разве что камнем «венецианские разливы» микрорайона.

 

ГИБДД ПРИЗЫВАЕТ К ПОНИМАНИЮ

Комментирует «Неделе» вопрос качества ямочной отсыпки, начальник ГИБДД Боровского района Игорь ПОЛЯКОВ говорит, что он им недоволен: «Как я могу быть доволен? Я же сам на машине по этим дорогам езжу!».

Стражи дорог держат руку на пульсе, оттого и хранителям этих «артерий» сидеть не приходится: районное ДРСУ второй месяц не вылезает с дороги к «благословенному» мосту. «Они мечутся от ямы к яме, за это время  израсходовали там более 120 тонн щебня и гудрона!» Ситуация, считает Поляков, не изменится до тех пор, пока вода не уйдёт с дорог. Только тогда можно, а главное имеет смысл, заниматься всерьёз этой проблемой. До той поры, как ни странно бы это звучало, начальник ГИБДД призывает жителей города и района к терпению и пониманию. «Со своей стороны мы сделаем всё, что в наших силах. На минувшей неделе под тоннелем заделали дыры, но понятно, что это ненадолго и уже к концу нынешней там вновь могут появиться ямы. Будем заставлять ДРСУ вновь проводить подсыпку, чтобы в выходные люди могли быстрее проехать через тоннель».

 

ШУСТРЫЙ ЛЕОНОВ

Проявить не спешку, необходимую при ловле блох, а расторопность собрался и зам. главы балабановской администрации по городскому хозяйству, пообещав удивить журналистов сроками проведения ремонта, которые представителями СМИ иронично, но со знанием дела были отнесены к сезону осенних дождей. Евгений Леонов заявил, что приложит усилия, дабы данная шутка потеряла свою актуальность.

Не останется без внимания и улица Лесная. Последствия неудачного чудо-ремонта, явившие себя со сходом снега, будут выставлены подрядчику в виде претензии на устранение. Недавно Леонов обследовал участок этой улицы на пересечении с ул. 50 лет Октября, а после замечаний «Недели» в тот же день взглянул и на её стык с ул. Гагарина. Если на первом участке чиновник заметил внушительные проблемы в виде «разделительных полос», покрошенного возле люков асфальта и даже провалов, то по второму «адресу» заявил, что не обнаружил особо страшных проблем. Тем не менее, после схода снега эта улица будет досконально обследована, пообещал Евгений Леонов.

На вопрос, не собирается ли администрация прервать мазохистские отношения с «СК «ДомСтрой», которому в 2013 году предстоит не только переделывать Лесную, но и благоустраивать оставшиеся из 21 участка придомовых территорий, согласно контракту прошлого года, зам главы бодро сообщил о планах по разрыву этих отношений: «Участки придомовых территорий, запланированные для ремонта в 2012 году, в этом будут благоустроены. Для этого мы найдём другого подрядчика. Что касается уже сделанной работы, то по ней будет произведён расчёт, правда, после обследования и оценки качества работ».

Поделиться