На этой неделе состоялось финальное заседание депутатов Обнинского городского Собрания. Далее депутаты отправятся на каникулы. Что примечательно, на мероприятии была практически 100% посещаемость, что случается не так часто.

Поднимали важные для города вопросы. О них расскажем в статьях. А пока - коротко о повестке заседания.

 

Итак, что было обсуждено:

1.     Модернизация общественного транспорта в Обнинске.

2.     Благоустройство в рамках национальных и других проектов.

3.     Изменения в бюджет Обнинска.

4.     Другие вопросы, о которых мы тоже обязательно расскажем. Но коротко.

 

СКАЗ ПРО ПОЛТОРА МИЛЛИАРДА

Каждому горожанину известно, что в Обнинске транспортная реформа. Ее суть максимально проста - убрать с дорог города частников и оставить только муниципальный транспорт. Для этого даже был взят инфраструктурный кредит, плюс пару сотен миллионов подкинул областной бюджет. Изначально хотели купить свыше сотни автобусов, однако в силу всем известных событий аппетиты пришлось урезать.

В итоге удалось закупить 92 новых автобуса разной вместимости, 82 из которых ездят на газе, остальные - на дизеле. Также обустроили передвижную газозаправочную станцию, «нафаршировали» автобусы системами видеонаблюдения, валидаторами и прочими технологиями. А для еще большего удобства пассажиров заказали у специалистов Высшей школы экономики проект по модернизации маршрутной сети - мы неоднократно писали о нем. Но если вкратце, то в Обнинске появятся новые остановки, несколько изменятся движения автобусов, а также время ожидания транспортного средства.

На все про все потратили, внимание: 1 417 949 794 рубля. Большая часть денег, конечно же, на закупку автобусов. Стоимость одного варьируется в пределах 7-8 миллионов рублей.

И вот, казалось бы, все хорошо? Ан нет. До того самого хорошо нам еще очень далеко.

Не все еще маршруты запущены, и не везде появились запланированные остановочные павильоны. Когда сделают? При хорошем раскладе до конца года. При нормальном - до конца следующего.

Очень много жалоб у горожан на работу транспорта. Сейчас уже стало привычным - видеть переполненные остановки, забитые людьми до отказа автобусы, нервных пассажиров. «Когда маршрутки ездили, такого безобразия не было» - жалуются горожане, и их недовольство транслируют депутаты.

- Невероятное количество жалоб, что приходится долго ждать транспорт. Этот вопрос как-то планируется решить? - спросила депутат Елена Цивцивадзе.

- Перебои в расписании из-за нехватки водителей, - ответила заместитель начальника управления потребительского рынка, транспорта и связи администрации города Елена Куренкова. - Не хватает порядка тридцати человек. Как только ситуация разрешится, расписание выровняется.

Когда эта ситуация разрешится - неизвестно. Возможно, что и никогда. Но мы все равно стараемся сохранять оптимизм.

- А что будет с остановкой у СНТ «Протва»? - поинтересовался депутат Владимир Светлаков.

Если вы не в курсе, то остановку, которая там стояла несколько десятков лет в один момент взяли и ликвидировали, объяснив это правилами безопасности. Люди не поняли логики: то есть столько лет она никому не мешала, а тут внезапно стала опасной. Возмущению горожан не было предела. Теперь, чтобы попасть на дачи, нужно делать большой крюк, в общем, очень неудобно.

- В третьем квартале этого года, - уверила Куренкова.

Внимательно выслушав весь доклад Куренковой, а также вопросы своих коллег по депкорпусу, народный избранник Вадим Макаров решил узнать, а насколько вообще экономически выгодной для города и бюджета получилась эта транспортная реформа?

Посудите сами: МП «ОПАТП» всю жизнь было предприятием, кхм, убыточным. Постоянно бюджет тянул его на себе. Какая-либо коммерческая выгода от него - нулевая. Сейчас добавились еще 92 автобуса, которые нужно ремонтировать и обслуживать. И на какие шиши это делать, спрашивается?

Впрочем, Татьяна Леонова, глава администрации Обнинска парировала Макарову, что рано еще считать прибыль или убытки, картина станет ясной ближе к концу года. А заодно и подчеркнула, что проект этот - не экономический, а социальный. А значит, в приоритете удобство горожан, а не выгода.

 

МЕЖДУ ПРОЧИМ

В День города планируется запустить маршрут № 1, который свяжет Старый город, новую школу в Заовражье и Экодолье. Начнут работать второй и третий маршруты - из Старого города в ИАТЭ и в Экодолье.

 

ЧТО ЕЩЕ

Разработано и внедрено приложение ТОК, посредством которого теперь можно отслеживать транспортные средства в режиме реального времени, производить пополнение транспортных карт, а также создать виртуальную карту.

 

КСТАТИ

Рассматривается возможность ввести оплату проезда в муниципальном транспорте по биометрии. Когда это будет сделано - неизвестно. Пока все только на уровне разговоров.

 

СТАТИСТИКА

В Обнинске снизилось количество «зайцев». К слову, штраф за безбилетный проезд - всего сто рублей. Но данную цифру планируют пересмотреть в сторону увеличения.

Поделиться