Вместе с ростом числа машин возросло на местных дорогах и количество автомобильных заторов. Для некоторых участков Обнинска пробки стали уже традицией. Взять, хотя бы, перекресток на Киевской трассе со стороны южного въезда в наукоград.

Тот кусок дорожного полотна, который ведет из Белоусова в Обнинск, можно смело назвать автомобильной «копилкой». В чем причина и как ее решить, предположил наш читатель Владимир АМРОЯН.

НА СОБСТВЕННОМ ОПЫТЕ

Ездить из Обнинска в Белоусово и обратно стоматологу из наукограда Владимиру Амрояну приходится довольно часто.

- В Белоусове живет мой сын. Я регулярно его навещаю. И каждый раз, возвращаясь домой, мне приходится сильно нервничать. Потому как попасть в Обнинск без пробок практически невозможно. Перед перекрестком на Киевской трассе все время скапливаются машины. А происходит это потому, что дорога здесь очень узкая. Проскочить «на зеленый» (причем, в разных направлениях), успевает малое число автомобилей. А сзади тем временем машины все подъезжают и подъезжают.  Обостряется ситуация, естественно, в пиковые часы, - начал свой рассказ «о наболевшем» Владимир Сергеевич.

А ведь тратить свое время и нервы некоторым приходится ежедневно. Однако избавить людей от этих мучений,  как считает Амроян, можно довольно легко.

- Мне интересно, кто-нибудь вообще обращал внимание, что перед тем самым перекрестком, с правой стороны от дороги (рядом с «Шиномонтажом») довольно много пустого места, которое позволяет расширить дорожное полотно? Таким образом, автомобилисты будут выстраиваться не друг за другом, и разъезжаться в хаотичном порядке, а в две колонны. Кому нужно повернуть на Киевскую трассу, встанут в правый ряд, а кому ехать прямо, соответственно, выстроятся левее, - буквально «на пальцах» объяснил мужчина.

По мнению Владимира Амрояна, это место пустует давно. Затрат и времени на его присоединение к проезжей части, как считает инициатор, потребуется не так много.

А вот правда ли дорожное расширение поспособствует избавлению данного участка от заторов, корреспондент решил поинтересоваться у экспертов.

В обнинской ГИБДД предложение нашего читателя поддержали, пояснив, что расширение данного проезда действительно поможет его «разгрузить».

Заняться реконструкцией этого участка, кстати, пора давно. Ездить по ямам и лужам автомобилистам приходится уже не первый год. Поэтому, думается, что целесообразным здесь было бы не только латание дыр, а полноценный ремонт с расширением.

ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Адресовать предложение жителя Обнинска «Неделя» решила Министерству дорожного хозяйства Калужской области. 

Помощник министра Кирилл СЕРГЕЕВ пояснил, что с различными рода инициативами, которые подчас можно было назвать и абсурдными,  к ним обращались многие.  Однако вариант, разработанный Владимиром Амрояном, как удалось выяснить, вполне имеет право на существование.

Сергеев также добавил, что в роли источника финансирования в данном случае должен выступить региональный дорожный фонд. Однако говорить о конкретной сумме, в которую встанет реконструкция асфальтового покрытия, пока что невозможно, потому как никаких расчетов по данному вопросу, оказывается, никто не проводил.

Да и изыскать в «закромах» дорожного фонда энную сумму денег в ближайшее время все равно не получится, так как ввиду сложившийся ситуации областных средств на кризисный год хватит лишь на то, что уже было запланировано.

Получается, что со своей инициативой Владимиру Амрояну придется «успокоиться» и продолжить пригородные путешествия в нервотрепке, которая для большинства пассажиров, думается, стала уже хроническим «заболеванием». 

И вопрос не в том, что денег у регионального дорожного фонда не предвидится в ближайший год. А в том, почему данную проблему до сих пор не поднимали в областных «верхах», если о вечных пробках на той самой «перемычке» уже не раз твердили местные жители?

Выходит, что дорожный бюджет специалисты ежегодно закатывают под асфальт только там, где сами считают нужным, закрывая глаза на страдания обычных граждан, о которых чиновники прекрасно знали! 

Неужели у передовой во всех смыслах Калужской области и вправду нет финансовой возможности, чтобы провести столь элементарные ремонтные работы на участке длиною всего лишь в сотню метров?

Впрочем, они наверняка бы нашлись, если хоть кто-нибудь из высокопоставленных чиновников разок-другой прокатился по перегруженному маршруту, который уже не первый год стоит «поперек горла» у местных жителей.