В Обнинске сбитые на «зебре» пешеходы - частое, как это ни печально, явление. В подобных авариях большинство горожан, естественно, ругают водителей. Однако бывает, что виной всему становится плохая организация пешеходных зон с недостаточным освещением и отсутствием светофоров.

Сразу несколько таких переходов расположилось на пересечении проспекта Маркса и улицы Энгельса, в районе «кольца».

Жалобы от горожан, которые как «по лезвию ножа» вынуждены пересекать улицу по «зебрам» в районе транспортного кольца на пересечении Маркса и Энгельса, продолжают сыпаться в редакцию «Недели».

Между тем, еще весной этого года на очередной комиссии по безопасности дорожного движения был затронут вопрос о «дисквалификации» неблагоприятных пешеходных переходов, среди которых и «зебра» в районе «Фора-Банка». Тогда чиновники решили попросту «стереть» белые полосы, от греха подальше.

Стоит ли говорить, что такое развитие событий оставило бы без перехода целый микрорайон? Который, к тому же, сейчас активно застраивается, а значит, пешеходов становится все больше!

Не дали этому случиться журналисты «Недели», которые направили в комиссию письменное обращение с просьбой рассмотреть здесь другие варианты организации безопасности. В результате «зебру» оставили, нарисовав перспективу строительства транспортной развязки в 2016 году «при условии достаточного финансирования из бюджета».

Но вот горожан такие туманные планы совершенно не устраивают, что вполне обоснованно. На днях в редакцию «Недели» обратился местный житель Сергей КЛИМЦОВ, который абсолютно уверен в том, что данный переход нужно не ликвидировать, а совершенствовать, поставив там светофор. Иначе люди будут все равно там переходить дорогу, так как до ближайшей «зебры» идти далеко и неудобно.

По соседству находится еще одна пешеходная зона, где буквально на днях чуть не разыгралась трагедия. Как рассказала «Неделе» местная жительница Елена, переходя улицу по «зебре» в районе магазина «Пятерочка», она оказалась под колесами автомобиля. Правда, винит она в этом не водителя, а переход, который практически не освещен.

Получается, что пока от решения комиссии и «держания на контроле» данного вопроса толку ноль, а вот проблемы вполне реальные.

Секретарь комиссии по БДД Оксана ГРИЦУК пояснила, что перед сотрудниками ГИБДД поставлена задача - провести замеры интенсивности автомобильного движения и людского потока. Напомним, такое «задание» инспекторами было получено еще в октябре этого года. В чем тогда заключается контроль, и сколько ждать безопасности на дорогах обнинцам, раз за два месяца гаишниками не сделаны элементарные вещи?

Чего ждут в ГИБДД? Пока примут городской бюджет на следующий год, и на эти проблемы можно будет махнуть рукой еще на 365 дней, или более кровавых серий фильма об автомобильных жертвах наукограда?

Как показывает практика, порядок на дорогах наводят именно после того, как жареный петух таки попадет во всем известную часть тела чиновников и силовиков.