Не успела «Неделя» напомнить специалистам ГИБДД и местной администрации об опасности, которую уже не первый день представляет собой пешеходный переход в районе «Фора-Банка», как под колесами автомобиля здесь оказалась очередная жертва. К счастью, и на этот раз пешеход остался жив, что, по всей видимости, снова позволило «выдохнуть» ответственным структурам.

ЗАИГРАЛИСЬ?

Еще одна история со сбитым пешеходом, волею судьбы, снова ограничилась «малой» кровью. Но позволяет ли этот аргумент компетентным органам «спать» дальше? Неужели непонятно, что играть с «госпожой удачей», которая пока что благоволит пешеходам, в страхе перебегающим проезжую часть, дорогого стоит? А обезопасить граждан, применив самые элементарные меры, почему-то никто не торопится.

Приступить к своим непосредственным обязанностям сотрудникам правоохранительных органов в последнее время, по всей видимости, мешала кадровая неразбериха, а точнее - отсутствие руководительского «ока». Возможно теперь, когда кресло начальника обнинского ГИБДД занял новый человек - подполковник полиции Алексей ИСАЕВ, дела пойдут в гору.

Как пояснил он «Неделе»,  замеры интенсивности автомобильного потока на данном участке, которые его службе поручено провести комиссией по БДД для изменения здесь схемы  дорожного движения, до сих пор осуществляются.

По словам Алексея Викторовича, процесс это небыстрый и займет не один день. Предоставить результаты проведенного анализа сотрудники ГИБДД должны до 15 декабря.

На реплику журналиста о том, что затягивать с решением вопроса по данному переходу чревато последствиями, Исаев привел аргумент - временное усиление на этом участке работы дежурных ДПС. А пока что остается лишь ждать назначенной даты, когда станут известны результаты проведенного инспекторами анализа, на основании которого будет принято решение о дальнейшей судьбе опасного перехода.

ТУМАННЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ

К слову, стоит напомнить, что это далеко не единственная пешеходная зона, которая нуждается в пристальном внимании и оперативном вмешательстве со стороны представителей власти. Серьезной реорганизации требует весь транспортный узел в районе дорожного кольца на проспекте Маркса.

В первую очередь, напомним, необходимо сделать проект.

Руководитель МПКХ Владислав УС рассказал, что в настоящее время его предприятие занимается приемом коммерческих предложений на участие в конкурсе по разработке проекта дорожной реорганизации со стороны профильных компаний.

К ним пока поступила только одна заявка, а для проведения тендера необходимы как минимум три фирмы.

Владислав Юрьевич добавил, что организовать конкурс до конца этого года они не успеют чисто физически. Да и спешить, по его мнению, особо некуда, потому как заниматься дорожными работами на данном транспортном узле можно только летом. До этого, как считает Ус, у них как раз будет время на решение всех организационных вопросов.

Только вот оптимистическую неторопливость директора МПКХ можно поставить под большие сомнения, учитывая «оперативность» ответственных структур. Пока одни до прихода нового руководителя не спешили с замерами интенсивности транспортного движения, ссылаясь на масштабность и «разношерстность» профессиональной деятельности, другие до сих пор не сильно «чешутся», чтобы получить на руки хотя бы проект. А ведь пока его нет - нет и точных цифр, в которые городу встанет реорганизация.

Поэтому, удастся ли в кризисный год уложить решение дорожной проблемы в «без пяти минут» запланированный бюджет - вопрос весьма спорный. А вот вероятность летального исхода дорожных жертв на пешеходном переходе под сомнение ставить не стоит