Жители города конфликтуют из-за проблемы несанкционированных парковок.

Разговоры о том, что во дворах Обнинска необходимо строить парковки у нас ведутся давно. Но, как говорится, воз и ныне там. И особенно остро эта проблема стоит во дворах по улице Энгельса, где плотность припаркованных автомобилей настолько большая, что буквально яблоку негде упасть.

МРАЧНЫЙ ВИД ИЗ ОКНА

К нам в редакцию обратилась по этому поводу жительница Энгельса, 6 Людмила ДВОРЦЕВАЯ. Женщина взволнованным голосом рассказала о том, что возле ее дома образовалась несанкционированная парковка. Автомобилисты ставят своих железных коней перед окнами жильцов. При этом они заезжают прямо на бордюр.

- В том месте мы когда-то разбили клумбу, - рассказывает женщина. - Приятно было смотреть из окна на зелень, но теперь нас лишили такой радости. Вместо этого каждый день видим машины, замявшие своими колесами все наши цветы, и дышим выхлопными газами. Летом даже окно не откроешь. Куда мы только не обращались по этому поводу - бесполезно. Даже неоднократно ставили ограждение, но владельцы автомобилей каждый раз его ломали. В том месте уже образовалась яма. Как нам с этим бороться?

Мы приехали на Энгельса, 6 и убедились, что женщина ничуть не преувеличивает. Все, что она описала, и предстало нашему взору: лысый пятачок перед окнами, небольшая яма и автомобили. Правда, было их на тот момент не так много. Но, как объяснили жильцы, это потому что мы приехали днем. А к вечеру в том месте столько машин, что пройти невозможно.

Пока Людмила Михайловна рассказывала нам о своей беде, показывая рукой на место, где некогда цвела клумба, появился один из автовладельцев. Мужчина грубо прикрикнул на жалобщицу и пригрозил ей, что если в том месте вдруг появится автомобиль ее сына, то он проткнет ему колеса. Дескать, автомобили и так ставить некуда, а вы тут журналистов позвали - жалуетесь. Но при этом и сами не прочь время от времени воспользоваться этой же самой несанкционированной парковкой.

Между соседями произошла короткая, но очень неприятная перепалка. А мы вспомнили главу администрации Обнинска Александра АВДЕЕВА, который в свое время предупредил, что парковки будут строить только в тех дворах, где согласие на то дадут абсолютно все жильцы, без исключения.

«НУЖНЫ ДЕШЕВЫЕ ПАРКОВКИ»

После этого мы хорошо поняли риторику нашего градоначальника. Жильцы своей разлаженностью и несогласованностью действительно сами себе создают проблему. Каждый тянет одеяло на себя, и договориться о чем-либо в такой ситуации просто невозможно. Ведь если построят парковку, то одних она будет устраивать, а других - нет. Хотя можно было бы всем собраться и обсудить, в каком месте ее лучше строить, чтобы и одной и другой стороне это не создавало неудобств.   

Председатель обнинского Горсобрания депутатов Владимир САВИН полагает, что в первую очередь проблема несанкционированных парковок связаны с высоким уровнем автомобилизации нашего города.

- В Обнинске много машин на душу населения, - отметил он. - Если посчитать, то по плотности автомобилей мы в первой пятерке находимся по России. А наши дворы, которые застраивались в 70-80 годы, не рассчитаны на такое количество транспорта. К сожалению, и в новых районах отнюдь не везде уделяется достаточное внимание паркингам. А людям гораздо удобнее ставить машины возле подъездов. Но рано или поздно это привет к коллапсу и власти будут вынуждены применять более жесткие меры к нарушителям. 

А другой наш эксперт - исполнительный директор обнинского Центра реабилитации Зиновий ГУРОВ - уверен, что данную проблему решить можно. В городе необходимо строить платные и недорогие парковки.

- Сейчас такое время, что без машины - никуда, - считает он. - Автомобиль уже не роскошь и даже не столько средство передвижения, сколько необходимость. В одной семье может быть по две-три машины. Потому что люди работают в разных местах и ездить на работу приходится за несколько километров. И как бы мы автомобилистов не ругали, но их можно понять. Куда им девать свои машины? Вот когда появятся дешевые парковки, тогда проблема и будет решена. Но здесь важно, чтобы эти парковки строили недалеко от жилых домов: где-нибудь внутри кварталов. Чтобы людям было удобно ставить и забирать свои автомобили.