Госкомпания «Российские автомобильные дороги», получившая год назад в управление трассу М3 «Украина», планирует перевести её на платную основу. 13 сентября варианты реконструкции обсудили в правительстве Калужской области на совещании по вопросам развития дорожно-транспортной сети региона.

В итоге участники совещания остановили свой выбор на варианте, который подразумевает реконструкцию существующих дорог со строительством второстепенных проездов (дублеров), транспортной развязки на пересечении с Московским большим кольцом в Балабаново и на пересечении с Калужским шоссе после Обнинска. Этот проект оценивается в сумму более 9 млрд. рублей. Плюсом к этим тратам придётся добавить 4, 5 млрд. рублей для реконструкции объездной дороги от Малоярославца до Детчино (старая калужская дорога) и 150 млн. рублей для реконструкции, ремонта и строительства новых дорог, ведущих к населенным пунктам вдоль трассы М3 от Обнинска и до границы с Брянской областью, чтобы ликвидировать примыкающие дороги, расположенные чаще, чем через 3 км.

Ранее планировалось, что госкомпания "Автодор" в 2013 году введёт плату на первом 22-километровом участке трассы М3 в Калужской области. Однако на минувшем совещании министр дорожного хозяйства Калужской области Ринат НАБИЕВ сообщал, что на платную основу будет переведен участок трассы М3, проходящий по территории региона, со 107 по 173 километр. Платной станет дорога от Обнинска до границы Калужской и Брянской областей. Что касается участка киевской трассы в черте Балабанова, то здесь, вплоть до наукограда, планируется расширение полос движения с четырех- до шестирядного.

Такие перемены на М3, а так же возможное создание дорог-дублёров вдоль трассы, несомненно, усилит «шумовой эффект» для жителей улиц Московской, Зелёной и микрорайона «Восточный». Однако в администрации города уверили, что местные жители не против такого соседства, если в результате реконструкции их интересы будут учтены. В частности, установлены шумозащитные экраны и создан безопасный переход через трассу.

Именно второй пункт этих «интересов» является наиболее важным, поскольку и мкр. «Восточный» и ул. Зелёная, а так же п/х «Дом отдыха «Балабаново», принадлежащее ворсинской администрации, но территориально приближенное к балабановскому муниципалитету, находятся за чертой М3, и пешеходам переходить трассу уже сейчас небезопасно. Увеличение полос движения усилит существующую опасность для жизни людей. Однако в администрации Балабанова заверили, что они будут настаивать на строительстве надземного перехода через киевскую трассу, с созданием условий для перехода граждан с ограниченными возможностями и родителей с колясками.

Анна КНЯЗЕВА