Как уже неоднократно анонсировалось властями - Северный въезд должны ремонтировать одновременно с реконструкцией Киевского шоссе. Предполагалось, что здесь появятся новые удобные развязки вместо «убитого» старого моста. Поэтому на этой неделе многие автомобилисты, завидев «движуху» с укладкой асфальта на кругу Северного въезда в город, предположили, что это и есть та самая заветная масштабная реконструкция от «Автодора». Увы, но придется вас расстроить - данный ремонт лишь очередная временная мера...

«У НАС НЕ БЫЛО ДРУГОГО ВЫХОДА»

Как рассказал нам депутат Горсобрания и специалист по обнинским дорогам Анатолий ШАТУХИН, в данный момент здесь проводится ремонт за счет бюджетных средств.

- Для этого участка специально была выделена непомерная для ямочного ремонта сумма в 4 миллиона рублей из городского бюджета, - ​говорит Анатолий Ефимович. - ​Северный въезд находится в ужасном состоянии, и, как мы поняли, «Автодор» в ближайшее время не планирует проводить обещанную реконструкцию. Поэтому, нужно было принимать меры. Зимой здесь проводили ямочный ремонт литым асфальтом, чтобы можно было хоть как-то передвигаться по этому путепроводу. Сейчас, после обследования, приняли решение вместо латания дыр сделать ремонт дороги картами - ​когда снимаем кусок асфальта и закатываем новый. Учитывая, что «Автодор» не торопится с реконструкцией «киевки», у нас не было другого выхода, кроме как поддерживать этот участок в работоспособном состоянии. Выделили все, что смогли, чтобы можно было ездить, не отрывая колеса и не создавая аварийных ситуаций.

Данная мера временная, изменить ситуацию глобально сможет только реконструкция. Ремонт затронет участок дороги от улицы Курчатова до самого Северного въезда.

«ДОРОГА «КАК БЫ» НАША, НО ЕСТЬ НЮАНС...»

Вы можете задаться вопросом: почему город вообще ремонтирует дорогу, которая, по сути, не должна в принципе относиться к ведению муниципалитета, так как граничит с трассой и, по идее, должна иметь другой статус? И тут есть один момент.

- Дорога возле круга и заправки «как бы» наша, но есть нюанс, - ​говорит Шатухин. - ​Существует понятие «межмуниципальные дороги», которые должны содержаться в ведении Министерства дорожного хозяйства. Но у нас сложилась интересная ситуация. Когда запускалась муниципальная промзона (в сторону «Хоум Кредита»), было сделано перераспределение земель, и в итоге мы стали отвечать за эту дорогу, хотя она находится в ранге межмуниципальной.

По словам Шатухина, аналогичная ситуация и с дорогой возле плотины в сторону Малоярославца - ​по идее она тоже должна быть межмуниципальной, однако по факту ее обслуживает город. А этот участок, как мы все знаем, непростой - ​из-за постоянного курсирования большегрузов с песком асфальт тут разбивается с космической скоростью, и латать его тут просто не успевают.

Напомним, ранее Шатухин уже высказывал предположение о том, что «Автодор» в ближайшие пару лет, скорее всего, реконструкцию «киевки» не начнет. На это указывает хотя бы тот факт, что в прошлом году здесь тоже проводили ремонт дороги, то есть, предпринимали временные меры до тех пор, пока не начнут основные работы по расширению трассы. Очевидно, что никто не будет вливать деньги на новое покрытие, а через год в рамках реконструкции его сносить. Скорее шоссе подлатали с расчетом на то, что ему в ближайшие годы ничего «не светит».

Диана КОРШИКОВА