Весной мы делали большой материал о «барханах», оставшихся на улицах города после зимы. Наши читатели довольно часто жаловались на огромное количество песка, который остается после холодного сезона - смет, порой, не счищали с дорог аж до самой осени, пока не приходила зима и сопровождающие ее тонны новой песко-солянной смеси.

- В этом году мы закупили больше реагента, чем песка, потому что поступали жалобы от жителей, - говорит вице-мэр по коммуналке Игорь РАУДУВЕ. - Реагент лучше работает, не оставляет следов и не портит обувь. Проходит трактор и рассыпает мелкую крошку, которая потом растворяется в снегу.

Но здесь есть один момент - такая крошка работает эффективно, например, на автомобильных дорогах: машины проезжают, мешают ее со снегом и именно в этот момент она делает свое дело. Собственно, к автодорогам нареканий у жителей и нет. А вот к тротуарам - есть. И на них, по словам Раудуве, реагент действительно может работать хуже ввиду, например, маленькой проходимости. Также проблем добавляют и резкие перепады температур, из-за чего внизу крошка может сработать, а превратившись в лужу при сильном нуле вновь затвердеть.

- Ноги все мокрые, сапоги не успеваешь сушить! Что они там сыплют на тротуары? От ДК ФЭИ до поликлиники в Старом городе пройти невозможно! Идешь по этой каше, под ногами что-то хрустит, стараешься не упасть! Лучше бы вообще ничего не сыпали, - заявила женщина, обратившаяся в редакцию с просьбой донести до коммунальщиков недовольство граждан по поводу тротуаров.

Игорь Раудуве в свою очередь отметил, что там, где не справляется реагент, специалисты блока ЖКХ готовы использовать песок. Но, скорее всего, и он тоже кого-нибудь не устроит. В любом случае, если горожан не устраивает обработка на отдельных пешеходных зонах, они могут сообщить об этом в управление коммунального хозяйства и там примут соответствующие меры.