Одной из тем обсуждения на еженедельной «мэрской» планерке стала критическая публикация в «Неделе». В прошлом номере журналисты обратили внимание чиновников на то, что функция контролирующего «ока» у администрации, несмотря на договорные отношения с каждым перевозчиком, утеряна. А потому сегодня наукоград полон разваленных Газелей и «водил-беспредельщиков». Сити-менеджер Обнинска Владислав ШАПША назвал замечания по поводу безобразного поведения отдельных водителей совершенно справедливыми.

ОПЕРАЦИЯ «КООРДИНАЦИЯ»

На еженедельном совещании Шапша попросил начальника Управления потребительского рынка, транспорта и связи Анну КРАСИКОВУ объяснить, как чиновники собираются влиять на ситуацию.

Красикова сообщила, что Управлением достигнута договоренность с ГИБДД о проведении в ближайшее время комплексной проверки городского транспорта. Так, в течение нескольких дней чиновники, полиция, а также, возможно, представители транспортной, налоговой инспекций и ФМС будут «шерстить» обнинские маршрутки и их водителей.

Цель проверки: выявить и пресечь факты нарушения ПДД.

- Помимо этого мы отследим вопросы лицензионных требований, соблюдения скоростного режима водителями, налогового и миграционного законодательства перевозчиками, - пояснила Анна Всеволодовна.

Она добавила, что такие рейды проходят в городе не впервые. По ее словам, в июле совместно с полицией было проверено 162 маршрутки. В результате к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения привлечены 30 водителей и 5 руководителей фирм, осуществляющих пассажироперевозки в Обнинске.

Работать, координируя все силы, в Управлении транспорта готовы и впредь. В каких масштабах эта готовность воплотится в действие, станет известно совсем скоро.

«СТУКАЧ» В ПОМОЩЬ

Другая претензия журналистов заключалась в том, что контракт, заключаемый с каждым перевозчиком, предусматривает определенное техническое состояние и оснащение автотранспорта. Глядя на летающие по городу развалюхи, поверить в это сложно.

Как пояснила Анна Красикова, одним из условий этого контракта является установка в маршрутках видеорегистраторов. Чиновники провели переговоры с каждым перевозчиком, и большинство согласны дооснастить этой техникой свой автотранспорт.

Отказались лишь двое: ИП ЖОГИН и ИП НОВИКОВ.

Владислав Шапша ответил, что ему трудно понять их мотивы.

- Могу это объяснить лишь тем, что у таких предпринимателей есть сомнения в своих водителях и их манере вождения, - считает он.

Собственно, отказ мэра не расстроил. Он решил, что на маршрутки без видеорегистраторов в случае нарушений ПДД будут с удовольствием «стучать» их технически оснащенные конкуренты. Чиновники попросту попросят таких перевозчиков передавать информацию им или в ГИБДД, в случае если их регистраторы зафиксируют «чужого» нарушителя.

Что касается «модернизации» условий договора с пассажироперевозчиками, необходимой, по мнению «Недели», то, как пояснила Анна Красикова, сейчас ее Управление готовит документы для очередного конкурса.

- Условия договора прорабатываются. Нам уже поступают предложения от заинтересованных структур. В частности, предлагается контроль за соблюдением ПДД, в том числе и скоростного режима, возложить и на перевозчика, - рассказала она.

Красикова напомнила, что в Управлении круглосуточно работает «горячая линия» 6-21-20, куда горожане могут сообщать обо всех нарушениях, связанных с пассажироперевозками.

Для того чтобы дать старт проверке, обратившемуся необходимо сообщить номер маршрута и транспортного средства, а также время и место совершения нарушения.

Анастасия БОЛТАЧЕВА